| お名前 | 柚木一本 |
| 年齢 | 41歳 |
| このページは役に立ちましたか？ | とても参考になった |
| 回数 | 2回 |
| 試験場 | 千葉運転免許センター（幕張） |
| 取得前免許 | 普通二輪 |
| 挑戦した免許 | 大型二輪 |
| 試験車両 | CB750 |
| 一発試験体験談 | それまで原付に乗っていた私ですが、千葉の街を走るには危険すぎると思い、思い切ってリッターバイクが運転できる大型二輪に挑戦しました。 四輪も一発免許で取得したので、二輪との共通点と相違点に分けて書きます。 共通点・・・ ①とにかくコースを完璧に覚えることです。 コースを間違えてパニくるなんて論外。 ただコース順路を辿るだけでなく、合図の位置、安全確認や進路変更の位置、左折小回りのコース取りなど、この辺は四輪と共通していると思います。 コース図を書き写したら、これらの場所も漏らさず書き写しました。 不確認で‐１０点はかなり大きいですからね。 ②相違点・・・ふらつき、乗車姿勢で一回目は減点超過で不合格。 スラロームなどの課題走行は完璧だっただけに、これにはめげました。 なので、我がスクーターを使って、立ち姿勢での低速走行や左折小回り、リーンインやリーンアウトなどの仕方を、休日目いっぱい使って猛練習しました。 二輪はやはりバランス第一の乗り物。 これはもう、練習あるのみでした。 ブレーキやクラッチの使い方は、ほぼぶっつけ本番。 慣らし走行で、いかに試験車両のクセを早めに見抜くかが大事といわれましたので、急制動や急加速、半クラッチの具合など、慣らし走行を大いに活用しました。 ２回目はニーグリップに心掛けたおかげで、前回の課題を克服し、合格することができました。 |
| アドバイス | ①とにかくコース図を（法規走行も含めて）完璧に頭に叩き込むこと。 |
| 2014/6/4 | |
| << 直前のページに戻る | |