バイク免許、一発試験を
1回で合格する「一発必勝方法」

大型二輪車講習・普通二輪車講習
講習科目	講習時間	講習方法
ケース・スタディ(交差点)	60分	場内コースにおいて、大型自動二輪車又は普通自動二輪車を用いて行う。
交通の状況及び道路環境に応じた運転
危険を予測した運転	60分	運転シミュレーターを用いた模擬体験により行う。
危険予測ディスカッション	60分	運転シミュレーターを用いた模擬体験を踏まえて、ディスカッションにより行う。
計	180分

応急救護処置講習
講習科目	講習時間	講習方法
応急救護処置の意義	60分	教本、視聴覚教材等の教材を用いて行う。
実施上の留意事項
救急体制の整備
応急救護処置の基礎知識
応急救護処置の基本	120分	指導員の実演により行う。
応急救護処置の実践		模擬人体装置を用いて行う。
まとめ		教本、視聴覚教材等の教材を用いて行う。
計	180分

1月29日に普通二輪免許に合格し、3週間以上経った2月21日ようやく取得時講習日となった。
普通二輪試験に合格し、その日に大型二輪試験の予約をしたのだが、取得時講習が終わるまでダメだと断られた。理由は、取得時講習が終わるまで普通二輪免許が交付されないので、大型二輪の試験に合格したとしても再び取得時講習が必要となる・・・・らしい。
この講習が終わればようやく普通二輪免許が手に入り大型二輪の試験が受けられる。試験と違い講習を受けるだけなので緊張感は皆無である、下調べも何もせず教習所に向かった。
二輪の取得時講習は１クラス3名で行われ、私が受講した武蔵境自動車教習所では午後１クラスしか行われず、1日3名が限度である。おそらく他の教習所も同じ条件なのだと思う。受講予約に1ヶ月近く待たされる理由がわかった。

受け付け

13時開始の10分前に到着し、受け付けを済ませ待つこと10分定刻通りに教官が現れた。さすが民間だけあって対応も丁重である。試験場職員の横柄な態度とは大違いである。
待合室で講習の流れの説明を受ける。講習時間は実技を含め3時間もかかる。1時間程度で終わり、その足で試験場に行こうと思っていた私には大きな誤算であった。しかも、私を含めた受講者3人とも実技講習があるとは知らされておらずヘルメット・グローブの準備はしていなかった。教官によると試験場の怠慢でその旨を伝え無かったのだと言う。とりあえずヘルメットと軍手は教習所で借りることが出来た。

1時間目　実技講習

早速コースに出てバイクに跨る、講習用のバイクはＣＢ400私以外の2名は大型二輪免許なのでＣＢ750だが、講習内容は全く同じである。講習費が300円高いのはバイクの使用料なのだろう。
実技内容は８の字と１本橋がメインでひたすら教官の後ろを３台で付いていくだけのものであった。ここでも教官の対応は非常に良く、気分良く講習を受ける事が出来たのだが、この講習が免許取得に何の意味を持つのか全く理解できない。

2時間目　シミュレーター

シミュレーションを使った講習は取得時講習の必須項目らしい。ゲームセンターにあるようなシミュレーター（ＨＯＮＤＡ製）で受講者３名が交互にシミュレーションする。何やら高価そうな装置なのだが、実際操縦してみるとゲーセン以下のクオリティーである。（速度を上げると風が出てくるのには驚いた）
おそらく教官もこの機械を使って危険回避のシミュレーションが出来るなんて本気で思ってないだろう。最初は物珍しさからけっこう楽しめたが、20分も過ぎると飽きてくる。

3時間目　ディスカッション

３時間目は危険回避のディスカッションを行う予定だったらしいのだが、シミュレーターに空きがあったらしく2時間目と同じくシミュレーションを行った。既に飽きていたのだが、ディスカッションするより全然ましだった。

自動車の免許を持っている私はこれで取得時講習は終了し、証明書をもらい試験所に提出すれば普通二輪免許が交付されるのだが、自動車免許を持っていない２人はこの後３時間“応急救護処置講習”と言うものを受けなければならない、考えただけでゾッとする。