バイク免許、一発試験を
1回で合格する「一発必勝方法」

今回ペイントに使用するヘルメットにはベルのスター１を選んだ、選択理由は日本で売ってない事と、わりかし安かった（$129.95）事である。
購入はWEBページを使用すれば簡単(?)にオンラインで購入できる。注文から１週間程度でアメリカから送られてくる（ヘルメットはイタリア製）。

購入の際注意すべき点はサイズである、日本人と欧米人は頭の形が違うので、１サイズ位大きめの物を購入す事をお勧めする。

取り外せるパーツを全て取りはずす。内装・縁ゴムといったパーツは一部接着剤で固定されているので、慎重に行う。パーツを傷めてしまう可能性があるものは無理せずマスキングで対応する。

取り外せるパーツを全て取りはずしたら、マスキングしてすぐに塗ってしまいたくなるのだが、まず最初に下地処理を行う。
#600程度の耐水紙ヤスリで丁寧に水研ぎを行う。この処理をしないと塗料の乗りが悪く後で後悔する事になるので必ず行う。
ヤスリ掛けが終わったら表面のゴミを洗い流し、充分に乾燥させてからマスキングする。

マスキングが出来たらいよいよスプレーの噴射だ、基本中の基本だが塗料は薄く何回かに分けて塗る。

ベースカラーが充分に乾燥したらサイドに黄色のラインを入れる為にマスキングを行う。色を塗り重ねる方法はプロが見たら邪道な方法と言われるかも知れないが、複雑なマスキングを何度も張ったり剥がしたりするより安全である。

ラインの塗りが終わったらマスキングを全てはがすのだが、このタイミングが非常にビミョーである。塗った直後に剥がすのは塗料がタレてしまうので非常に危険である、かといって完全に乾いてからではベースとのラインがガリガリになってしまう、塗ってから10分～20分程放置してかある程度乾燥（指触乾燥と言うらしい）してから剥がすと良い。

指触乾燥したところでマスキングを剥がし、１日乾燥させる。

購入時付いていたBELLのロゴはステッカーなのだが、上から分厚いクリアーが塗ってあるので剥がさず上からベースカラーの赤を塗った。本当はベースカラーで消してしまおうと思ったが、赤は隠蔽力（覆い隠す力）が弱く透けてしまうので、サンドペーパーで削りロゴを剥き出した。

本当は塗ってしまえばよいのだろうが、缶スプレーで細いラインを塗るのはリスクが大きい。ここでカッティングシートの登場だ。カッター同じ太さに切って貼り付けるだけでキレイなラインを引くことが出来る。

画像では分かりづらいが局面のきつい頭頂部にカッティングを上手く張る事が出来ないので一旦剥がしマスキングテープを張りデザインカッターで切り抜きペイントする事にした。

頭頂部のマークは上手く行ったのだが、配色を間違えてしまった！白の方が良かった。

仕上げクリアーには「ガソリンにも溶けない」という事なので、2液性のウレタンクリアー（soft99ボディーペンウレタンクリアー）を使用した。2液性なので液を一度混ぜてしまうと硬化が始まってしまうので、塗りと乾燥を繰り返し1時間位かけ1本全部使い切った。とても素人の仕事とは思えないほどのツヤがでた。しかし、完璧を求めるのならもう一段階必要だ、クリアーを2日程度乾燥させ、全体にサンドペーパーをかけ、表面を平らにする。せっかくのツヤを消すのはもったいない気がするのだが・・・#1200から水研ぎをはじめ#2000で仕上げる。

ヤスリがけが終わったらコンパウンドでツヤを出す。コンパウンドもはじめから細かい物を使うのではなく段階的に細かい物に変えていく。この場合は７ミクロン・1ミクロン・0.2ミクロンの順番で磨きをかけていく。コンパウンド掛けはクリアーが完全に乾いてから行わないと溶剤でクリアーが溶けてしまい取り返しのつかない事になるので注意が必要。

コンパウンドを掛けると再びツヤが戻ってくる、ヤスリ掛けのおかげで細いラインや切文字のカッティングシートの段差も無くなり市販のレプリカと遜色無いクオリティーに仕上がった。アトは取り外したパーツを組み付けて完成である。

シールドをミラースモークに交換し、カッティングシートでお化粧、完璧の出来だ。自分で仕上げただけに他人にはわからない満足感と愛着が沸いてくる。

今までに缶スプレーで自家ペイントしたヘルメット達です。なぜだかみんなBELLのヘルメットです。

デザインは同じですが、こちらは四輪用のヘルメットです。
　ちなみにこの写真はツインリンクもてぎで開催されているカートの７時間耐久レース「K-TAI」の模様です。