理不尽がきっかけだった。
普通二輪・大型二輪ともに一発試験で一発合格。
…なんだけど、その過程は正直キレそうになるレベル。
👉 「これ、運ゲーじゃね？」
そう思ったのがすべての始まり。
その違和感をそのままにできず、
👉 「二輪免許一発試験攻略法」を立ち上げ
結果——
👉 体験談1,100件以上を収集
気づけば「一発試験界隈」ではそれなりに濃いポジションにいた。
■ 基本スペック
- 住居：東京都
- 家族：妻＋娘＋ネコ＋魚たち（増えがち）
- 趣味：登山 / ボクシング / バイク / アクアリウム / レザークラフト
- 車：コペン L880K / Jeep コマンダー
- バイク：アドレスV125S / Z900
- その他：エアボクシング検定委員
👉 ジャンルが広くて統一感はない。でも全部ガチ。
■ 車歴
- ブルーバードSS
- クレスタスーパールーセント
- ポルシェ 928S4
- アベニール
- ハイエースバン
- ステージア
- プリウス
- 86
- COPEN
- エスクワイア
- JEEPコマンダー
- LEXUS RX350F SPORT（納車待ち）
■ バイク歴
- HONDA super Dio
- PIAGGIO：VESPA150SUPER（1974）
- HONDA：CB750F（1984）
- YAMAHA：SRX250（1990）
- KAWASAKI：ZRX400-II（1997）
- SUZUKI：アドレスV125S（通勤）
- KAWASAKI：ZRX400（1999）
- BUELL：XB12Ss（2010）
- KAWASAKI：Z900
👉 ジャンル迷子。でもそれがいい。
■ バイクを手放した理由（リアル）
CB750FとZRX400。
かなり大事にしていたけど——
👉 子供が生まれて乗らなくなった
気づけば：
- カバーかけっぱなし
- たまに見るとサビ
- 乗らない罪悪感
👉 「乗らないバイクは不幸」だと思って手放した
■ そしてやってくる“後悔イベント”
その直後に何が起きたか。
👉 中古バイクバブル発生
- コロナ
- 半導体不足
- 物流停滞
全部重なって——
👉 価格が爆上がり
当時の売却価格👇
- ZRX400：約25万円
- CB750F：約49万円
👉 今なら余裕で倍以上
👉 完全にタイミングミス
でもこれはもうどうしようもない。
■ バイク熱、再燃
バイクなし生活を約2年。
ある日、残業続きで現実逃避。
👉 気づいたらバイクサイト巡回してた
そこからは早い。
👉 「欲しい」が止まらない
そして——
👉 やらかす
■ BUELL XB12Ssという“クセの塊”
選んだのはこれ。
👉 Buell XB12Ss（最終モデル）
- ハーレー系エンジン
- 独特すぎる構造
- 今は無きメーカー
👉 ロマン全振りマシン
半年待ってようやく入手。
■ なぜこれを選んだのか
理由はシンプル。
👉 全部がカッコよく見えたから
👉 スイッチ入ると人間は判断をミスる
これは多分みんな同じ。
■ そして現実へ
結論。
👉 自分には合わなかった
理由👇
- 壊れやすい
- 部品がない or 高い
- 気軽に修理できない
👉 “乗る”より“維持する”がメインになる
結果、約2年で手放し。
■ そして今
👉 Z900（50th Anniversary）
ここに落ち着いた。
👉 やっぱり国産は安心感が違う
■ このブログについて
このブログでは：
- 実体験ベースのレビュー
- 失敗談も隠さない
- 無駄に盛らない
👉 「リアルに役立つ情報」だけ書く
■ 一言でいうと
👉 遠回りしながら最適解を探してる人